ＷＧ５ＡＴ マツダ タイタンのコンプレッサーに落とし穴が？！
こんばんは！ヒロです＾＾
今回のお題は、マツダ タイタン！
マツダを代表する働くトラックである
タイタンですが、ＷＧ５ＡＴの型式ともなると
だいぶ懐かしい雰囲気の外見になってきました。
（でもそれが味わい深いんですが・・・＾＾）
そんなＷＧ５ＡＴのタイタンの
エアコンコンプレッサーをリビルト部品で
交換修理するときにはちょっと注意が必要な
ポイントがあるんです！
注意が必要なポイントとは、
車両の電圧が１２Ｖ車か２４Ｖ車かを
しっかりと確認しないといけないということ。
通常は車検証に出ている型式や車体番号といった
車両情報を電子カタログと呼ばれるパソコンのソフトに
入力していけばどんな部品がついているとか、
１２Ｖなのか２４Ｖなのかもすべてわかります。
しかし、このＷＧ５ＡＴのタイタンは、
電子カタログ上は「１２Ｖ」と記載されているのに、
実車はバッテリーが２つ搭載された２４Ｖ車だったり、
その逆もあったり・・・。
で、この１２Ｖや２４Ｖの違いで、
コンプレッサーにどのような不具合が出るかというと、
クラッチ部分が焼きついたり、クラッチが機能せず
といったトラブルからせっかく修理しても
冷たい空気が出てこないんです！！
このクラッチ部分は、
内部にコイルが入っていますが、
１２Ｖ用と２４Ｖ用では電圧の違いから
コイルの巻き数などが異なるそうです。
たとえば２４Ｖのタイタンに
１２Ｖ用のクラッチのついたコンプレッサーを送った場合、
１２Ｖ用のコイルは２４Ｖが流れることでショートしてしまい
オシャカです・・・
１２Ｖのタイタンに２４Ｖ用のクラッチがついた
コンプレッサーを送った場合はというと、
２４Ｖで正常に働く電磁クラッチが１２Ｖでは
パワー不足でクラッチが滑ってしまい、
コンプレッサー内部のピストンを動かすことが
できないのでやっぱりエアコンが効きません。
この１２Ｖか２４Ｖかは、
車両データーからではもはや読み取れないため、
バッテリーが１個か２個かを見てもらうしかないのが
現状です・・・。
ちなみになんでこんなことが起きているかは
不明です。
電子カタログを作成した当時の入力ミスなのか？！
いずれにしましても、
ＷＧ５ＡＴタイタンのコンプレッサーを
修理する際はご注意くださいませ＾＾
◆タイタンを修理するか、それとも・・・？！
「修理代が思った以上に
かかってしまいそう・・・」
「キョリも年数も乗ったし
どうしようか？！」
もしあなたが修理をしないで
他のクルマへ買い替えるのも
一つの選択肢として考えるのであれば
それが新車であったとしても、
中古車であっても知っておかないと
損をしてしまう注意点があります。
それは・・・
あなたのクルマには価値がある！
ということ。
あなたは自分のタイタンに
どれぐらいの買取査定がつくか
イメージがわきますか？
いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを買い替える時に
驚きの出来事がありました。
6MTのスポーツ車、
CL7アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っているし
10年越えのクルマだけど
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
近所の中古車販売店に
気になる車の出物があったので
クルマを見に行ったついでに
その販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので
当店では買取できませんね～
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
1～2万ぐらいは値引きしますよ～
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーで10年越えの愛車が
本当に値がつかないのか確認を
してみたんです！
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円（おっ？！）
・B社・・・20～30万円（えっ！？）
・C社・・・30～50万円（いいんですか！？）
と、販売店では
「買取できません！」と言われた
12万㎞オーバー10年越えのクルマが
結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾
いま思えば屈辱だった
買取できませんという言葉も
あの時に
「15万で買取りますよ！」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはずです！
大切に乗ってきた
タイタンを修理するにしても、
修理せずに他のクルマへ
乗換えをするにも、
まずはネットの一括査定で
「買取相場はいくらか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば
修理をして乗リ続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ！高っ！！」
っていう想像以上に高額な
買取り査定がでるのであれば
値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに買い替えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたのタイタンの価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
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エアコンが効かない、エアコンリビルト、コンプレッサー修理、マツダタイタン2013年5月28日 | コメント／トラックバック(0)|
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