ＪＡ１１Ｖ・ＪＢ２３Ｗジムニーのターボに故障注意報！
こんばんは！ヒロです＾＾
今回のお題は、何故か最近特にお問い合わせが
多くなっている日本が誇る名車！
軽クロカンの王者ＪＡ１１Ｖ・ＪＡ２３Ｗジムニーの「ターボ」！！
なぜかお問い合わせが毎日立て続くので
工場の技術のものに聞いてみたら、
帰ってくる故障したターボの状態が
「中身がスラッジだらけで真っ黒なものが多い」そうで・・・。
このようなスラッジで真っ黒けっけという状態は、
「エンジンオイル交換」をこまめに行うことで
けっこう回避できちゃいます＾＾
そういえばこの間、新車登録してまだ２～３年の
あたらしいムーヴの「エンジン」の問い合わせが入ったので
なんでこんな新しいクルマのエンジンが壊れたのかなと思い、
整備する方に聞いてみたところ・・・
「新車で買って、３万ｋｍオイル交換しなかったみたいです」
と。
エンジンのヘッドカバーを開けてみたら、
まるでバーベキューを楽しんだ後の真っ黒＆ドロドロの状態で
見事に焼きついて・・・。
エンジンオイル交換って、
お店に行っても休日なんかは１時間待ちとか
多いですからついつい先延ばしにしてしまいますけど、
やっぱりエンジンオイルの交換は大切だなと思い知らされました・・・。
ジムニーの他、ワゴンＲのターボがよくお問い合わせがきますが、
不思議とカプチーノのターボはお問い合わせがないですね。
いずれにしても、万が一ターボが故障したら、
高品質リビルトタービンをお問い合わせいただければ＾＾
オイルパイプ、ガスケット、ユニオンボルトの新品が付属されて
出荷することができますので♪
◆ジムニーを修理するか、それとも・・・？！
「修理代が思った以上に
かかってしまいそう・・・」
「キョリも年数も乗ったし
どうしようか？！」
もしあなたが修理をしないで
他のクルマへ買い替えるのも
一つの選択肢として考えるのであれば
それが新車であったとしても、
中古車であっても知っておかないと
損をしてしまう注意点があります。
それは・・・
あなたのクルマには価値がある！
ということ。
あなたは自分のジムニーに
どれぐらいの買取査定がつくか
イメージがわきますか？
いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを買い替える時に
驚きの出来事がありました。
6MTのスポーツ車、
CL7アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っているし
10年越えのクルマだけど
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
近所の中古車販売店に
気になる車の出物があったので
クルマを見に行ったついでに
その販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので
当店では買取できませんね～
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
1～2万ぐらいは値引きしますよ～
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーで10年越えの愛車が
本当に値がつかないのか確認を
してみたんです！
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円（おっ？！）
・B社・・・20～30万円（えっ！？）
・C社・・・30～50万円（いいんですか！？）
と、販売店では
「買取できません！」と言われた
12万㎞オーバー10年越えのクルマが
結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾
いま思えば屈辱だった
買取できませんという言葉も
あの時に
「15万で買取りますよ！」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはずです！
大切に乗ってきた
ジムニーを修理するにしても、
修理せずに他のクルマへ
乗換えをするにも、
まずはネットの一括査定で
「買取相場はいくらか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば
修理をして乗リ続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ！高っ！！」
っていう想像以上に高額な
買取り査定がでるのであれば
値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに買い替えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたのジムニーの価値、
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