リビルトコンプレッサー、修理の時はご注意ください！
こんにちは！ヒロです＾＾
そろそろ日中はクルマの中が
暑い季節になってきましたが、
部品のお問い合わせもエアコンの
コンプレッサーが増えてまいりました！
エアコン修理のときに活躍する
安価で高品質なリビルトコンプレッサーですが、
修理のときに注意していただきたいポイントがあります！
この写真はリビルトコンプレッサーを
出荷した後、なんと３か月程度で「異音がする」という内容で
戻ってきたコンプレッサーを分解した状況を写したもの。
内部は見事にまっ黒ケッケ！
さすがに出荷して３か月でこんなになってしまうのは
異常事態としか言いようがありません・・・
そこで整備工場様にヒアリングをしてみると、
前回の症状はクラッチがロック、
リビルトコンプレッサーに交換する際は
コンプレッサー“だけ”を入れ替えたとのこと。
クラッチがロックする多くの原因としては、
エアコンサイクル内のつまりが挙げられます。
家庭用のエアコンも、冷蔵庫も、
すべてガスとオイルがぐるぐるとシステム内を循環し
コンプレッサーでガスが圧縮されを繰り返しています。
配管内のフィルター装置である「リキッドタンク（レシーバー）」や、
髪の毛の細さしかない「エキスパンションバルブ（エキパン）」は、
特に異物が詰まりやすい場所。
詰まりが発生すれば、
圧縮されたガスは行き場を失い、
クラッチがロックしたり、コンプレッサーのつなぎ目から
オイルやガスが出てきてしまったり、異常高圧・高温になって
オイルがまっ黒ケッケになったり・・・
新品でも、リビルトでも、中古のコンプレッサーであっても、
エアコン修理の際はコンプレッサーだけ交換しても
すぐに壊れてしまう理由はここにあります。
リキッドタンク＆エキスパンションバルブの交換は
“マスト”な条件として、さらに念入りな配管洗浄で
少しのスラッジや汚れも残してはいけないような
デリケートなコンプレッサーはというと・・・
プログレやマジェスタ等の可変式コンプレッサー、
Ｒ３２ＧＴ－Ｒ・Ｒ３２ タイプＭといった３２スカイライン、
Ｓ１３・ＲＰＳ１３といったシルビア・１８０ＳＸ系。
これらは非常にデリケートなコンプレッサーにあげられるので
コンプレッサー修理の際はご注意が必要です＾＾
◆愛車を修理するか、それとも・・・？！
「修理代が思った以上に
かかってしまいそう・・・」
「キョリも年数も乗ったし
どうしようか？！」
もしあなたが修理をしないで
他のクルマへ買い替えるのも
一つの選択肢として考えるのであれば
それが新車であったとしても、
中古車であっても知っておかないと
損をしてしまう注意点があります。
それは・・・
あなたのクルマには価値がある！
ということ。
あなたは自分の愛車に
どれぐらいの買取査定がつくか
イメージがわきますか？
いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを買い替える時に
驚きの出来事がありました。
6MTのスポーツ車、
CL7アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っているし
10年越えのクルマだけど
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
近所の中古車販売店に
気になる車の出物があったので
クルマを見に行ったついでに
その販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので
当店では買取できませんね～
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
1～2万ぐらいは値引きしますよ～
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーで10年越えの愛車が
本当に値がつかないのか確認を
してみたんです！
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円（おっ？！）
・B社・・・20～30万円（えっ！？）
・C社・・・30～50万円（いいんですか！？）
と、販売店では
「買取できません！」と言われた
12万㎞オーバー10年越えのクルマが
結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾
いま思えば屈辱だった
買取できませんという言葉も
あの時に
「15万で買取りますよ！」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはずです！
大切に乗ってきた
愛車を修理するにしても、
修理せずに他のクルマへ
乗換えをするにも、
まずはネットの一括査定で
「買取相場はいくらか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば
修理をして乗リ続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ！高っ！！」
っていう想像以上に高額な
買取り査定がでるのであれば
値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに買い替えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたの愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
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タグ
エアコンが効かない、エアコン修理、エアコン故障、エキパン、リキタン、レシーバータンク2013年5月20日 | コメント／トラックバック(2)|
カテゴリー:リビルト部品
質問等はお気軽に♪ 下のコメント欄やお問い合わせからでもOKです＾＾
コメント
まで
18マジェスタですがエアコンから冷風が出ませんガス補充したがたまでなくなりますコンプレサーの故障でしょうか?
クニキミズオ 様
コメントいただき、
ありがとうございます！
さて、エアコンから冷風が出ない
という状況でございますが、
コンプレッサーの故障以外にも
数多くの要因がございます。
・ブロアモーターは回転してる？
・エバポレーターの目詰まりは？
・コンデンサーの冷却効率が落ちてない？
などなど、
システムで成り立っているため
一概にコンプレッサーが原因とはならず、
故障原因はいろいろとあります。
まずはディーラー様や
整備工場様でご確認されるのが
よろしいかと思います＾＾
hiro