ホンダ アコード ユーロR (LA-CL7) 低抵抗 アンペアップオルタネーター
こんにちは！クルマの修理部品屋ヒロです＾＾
ここでは、このブログに寄せられたお問い合わせやご相談等から、
他の方にも参考になりそうなメールのやり取りをシェアしたいと思います。
今回のお問い合わせは、こちら！
低抵抗オルタネータの記事、大変興味深く拝見させていただきました。
愛車のオルタもそろそろくたびれてきた頃なので、交換を考えております。 よろしければ部品の見積もりをお願いいたします。車種； ホンダ アコード ユーロR (LA-CL7)
愛車のオルタもそろそろくたびれてきた頃なので、交換を考えております。 よろしければ部品の見積もりをお願いいたします。車種； ホンダ アコード ユーロR (LA-CL7)
はじめまして！
ブログをご覧いただき誠に
ありがとうございます！
さて●●様のユーロＲでございますが、
ＤＣ５インテＲ、ＥＰ３シビックＲまでは
従来型のオルタがついており、ユーロＲからは
もともと低抵抗タイプがついております。
（ノーマル出力１０５Ａ）
そのもともと低抵抗タイプのオルタを１５０Ａ（ベンチテスト上では１７０Ａ）までアンペアアップしたものをご用意できます。
私も、そしてオルタの製造工場の技術部長も
同じユーロＲで１５０Ａ仕様を装着しておりますが、エアコン作動時のトルク痩せの改善や
オーディオの音響面、パーシャルスロットルから踏みました際のアクセルのつき、など色々と
体感はできました。
また、わずかにマフラーの音が乾いた感じにも
なったと思います。
さて、低抵抗アンペアアップオルタの金額、
ご案内致します！
●●円（運賃込み、税別）
半年間の代品保証付き
ご注文後4日後程度で出荷可能。
また、別途5000円でブラックボディの
カラーリングにすることもできます。
ご検討いただけましたら幸いです。
よろしくお願い致します！
ヒロ
●●さん、お問い合わせありがとうございました♪＾＾
修理代がこんなに安くなった？！【実例】公開中！
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アンペアアップ、オルタネーター、低抵抗2012年7月18日 | コメント／トラックバック(3)|
カテゴリー:低抵抗オルタネーター 頂いたお問い合わせ
質問等はお気軽に♪ 下のコメント欄やお問い合わせからでもOKです＾＾
コメント
まで
はじめまして
私はrf3のステップワゴンに乗っています。
cl7もrf3もk20aのエンジンを使っていましてどうしても着けたいと考えています。
汎用性はありますでしょうか？
宜しくお願いします。
藤澤様
コメントいただき
ありがとうございます！
さてＫ２０Ａを搭載している車両は
ＲＦ３～４ステップワゴンをはじめ、
ＤＣ５インテＲやＥＰ３シビックＲなど
様々にございますが、実はＣＬ７ユーロＲから
オルタネーターなどの補機類がけっこう変わっております。
そのため、ＲＦ３しかりＤＣ５インテＲや
ＥＰ３シビックＲもＣＬ７のアンペアアップＳＣオルタを
単純に流用することはできないんです・・・
しかし、工場の技術サイドに何とかできないかと
掛け合ってみましたところ、ＣＬ７以外のオルタネーターで
低抵抗化し流用できないか検証してみるとの回答を
得ることができました。
６月３日の週いっぱいで
何らかのご回答ができるかと思います。
よろしければ検証結果が出次第、
藤澤様にご案内できればと思いますので
下記リンクのお問い合わせフォームより、
「ＲＦ３ 低抵抗オルタの件」などの件名で
メールをいただけましたら幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします。
【お問い合わせフォーム】
http://www.kurumainfo.com/form/
藤澤様
RF3ステップワゴンの
低抵抗オルタやアンペアアップオルタでございますが、
工場の技術サイドより対応不可の案内が来てしまいました。
もともとついているオルタネーターでは
低抵抗化はもとよりアンペアアップも
できない状況とのこと。
また工場にRF3の現車がございましたので、
低抵抗化できるベースとなるオルタをいくつか見繕い、
装着できるかどうかいろいろとトライしたそうですが
結局どれもNGだったそうです・・・
ご期待に添うことができず恐縮です。
どうぞよろしくお願いいたします。