Ｚ３３・Ｚ３４ 低抵抗アンペアアップオルタネーター！
こんにちは！ヒロです
日産が世界に誇るスポーツカー！
Ｚカー、フェアレディＺ！！
Ｚ３２のあと、まだかまだかと
世界中が待ちわびた新生ＺのＺ３３。
そしてオーバーハングを切り詰め、
より運動性能を高めたＺ３４。
このＺ３３＆Ｚ３４の
低抵抗アンペアアップオルタネーターを
現在開発中でございます
Ｚ３３の純正オルタネーターは、
前期～中期には１１０Ａがついており、
ＶＱ３５ＨＲを搭載した３１３ｐｓのモデルには
１５０Ａのオルタネーターが装着されています。
そしてＺ３４。
ＶＱ３７ＶＨＲエンジンにかわり、
オルタネーターは１５０Ａのものがもともとついています。
ここで面白いのがＺ３４は後期型になると１３０Ａに
ダウンしているんですね
１１０Ａ、１３０Ａ、１５０Ａという
各種オルタネーターがついているＺ３３・Ｚ３４ですが、
純正オルタネーターは最新の低抵抗タイプではありません。
従来型の発電時の抵抗が大きいタイプが
装着されているんです
ここで、われらの提携工場が現在開発を進めている
「低抵抗アンペアアップ→１５０Ａ仕様」が
かなり期待できそうなんです♪
従来型の７５Ａ分の発電抵抗値で、
１５０Ａという大出力を可能にする低抵抗オルタネーター。
抵抗が半減することで、
たとえばＡＥ８６で低抵抗オルタをつけたレース屋さんでは
３～４馬力上がった！ストレートも４～５ｋｍ／ｈ伸びた！
なんてご意見をいただくほど。
そして発電抵抗が減ることで燃費も向上！
（そもそも新型車種が低抵抗タイプのオルタを
装着する理由は、燃費向上ですからね～ ）
他にも発電ノイズが減少することで
オーディオの音質がかなり変わったりなど、
様々な効果をもたらしてくれる低抵抗オルタネーター
現在開発中！
まもなく完成か？！
そんな状況にありますので
気になる方はコメントやお問い合わせから
お気軽にお声かけくださいませ～
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→お見積もり、各種お問い合わせはこちらから。（何でもどうぞ！）
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フェアレディＺ、低抵抗アンペアアップ、高出力オルタネーター、Ｚ３３、Ｚ３４2013年4月20日 | コメント／トラックバック(0)|
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