【番外編】リビルト部品って実際どうなのよ？！
こんばんは！ヒロでッす＾＾
おかげさまでこの「故障ブログ」もたくさんの方に
お読みいただけているようで、最近いろいろなご質問や
お見積のご依頼をいただけるようになってまいりました♪
そんな中で意外と多いご質問！ 「実際のとこ、リビルト部品ってどうなのよ？！」
同じリビルト部品でも、値段も様々。なにが違うの？といった ご質問をいただくことが多くなってきました。
そこで今回は、そこんとこをざっくばらんにお話していきます！！
リビルト部品。 簡単に言ってしまえば、新品と中古の間みたいなもの。
たとえばリビルトのオルタネーターで話をすると・・・
中古や壊れたオルタネーターの内部の消耗している構成部品を新品の部品などで
リフレッシュして新品同様の性能を安価で実現しているものです。
しかしリビルト部品には、 業界として「どこそこまで構成部品を交換したからリビルトです」といった
基準が一切無く、リビルト工場ごとのノウハウにゆだねられているのが現状。
だから、信頼できる・技術力のある工場のリビルト部品かどうかで、 耐久性は大きく異なってきます。
ヒロがご紹介しているリビルト部品は、 正直なところ業界最安値とは思っていません。
そこそこ安く、品質は手を抜かない「職人の手仕事が息づくリビルト部品」を扱っていると自負しています。
安かろう・悪かろうは扱わない主義。
安いけどクレームが多発している工場は、まず作業場の床が汚い。
グリースなどの資材をケチる。 部品の外見はどの工場のものも同じようにキレイですが、そのバックボーンには大きな差があります。
例えば先程例に挙げたグリース。
回転部分には使う機会の多い大切な油脂類ですね。
安いけどクレームの多い工場では、耐久性や潤滑性が大きく求められるような部分でも、
１本３００円前後で買えるような汎用のジャバラグリースを使っていることが少なくありません。
しかしヒロの会社で提携している工場では、
ペール缶１缶で１０ウン万円する特殊シリコングリースを使わせています。
（このグリースはヒロの会社から供給してます♪）
また、部品の接合部分などに「ハンダづけ」はよく用いられますが、
振動などの影響で“ぺりっ”と剥がれてしまうようなリスクが高い部分には、
自動車のボディの溶接でも用いられる「スポット溶接」で
バチバチ電気を流しながらがっちりと接合させたりしているんです。
そして、オルタネーターなどの部品の外側金属部分。
提携工場では、アルミの細かい粒子を吹き付ける「アルミショット」で
汚れの除去＆塗装の代わりにアルミ皮膜の形成を行なっています。
いまでは大分少なくなりましたが、
まだ銀色スプレーを吹き付けてギンギラギンにしている
工場のリビルト部品もまだあるようです。（塗装が剥げたら腐食の原因になりかねないのに・・・）
ちょっとしたことの積み重ね、
見えない部分の品質にも手を抜かない事で、
業界で５％程度のクレーム率といわれる中、
ヒロの会社で提携している工場のリビルト部品は
約１％程度のクレーム発生率にとどまることが可能になっています！
リビルト部品。
同じ部品でも値段が高い会社、安い会社色々とあります。
これだけが当然理由ではないですが、値段が安いのにも値段が高いのも、
そこにはちゃんとした理由があるということは先程すこしご紹介した例でも感じていただけたのではないでしょうか？！
お値ごろ価格で、職人の匠のワザが光る高品質リビルト部品をお探しなら、ぜひお問い合わせくださいませ！！
愛車を修理するか、それとも・・・？！
「修理代が思った以上に
かかってしまいそう・・・」
「キョリも年数も乗ったし
どうしようか？！」
もしあなたが修理をしないで
他のクルマへ買い替えるのも
一つの選択肢として考えるのであれば
それが新車であったとしても、
中古車であっても知っておかないと
損をしてしまう注意点があります。
それは・・・
あなたのクルマには価値がある！
ということ。
あなたは自分の愛車に
どれぐらいの買取査定がつくか
イメージがわきますか？
いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを買い替える時に
驚きの出来事がありました。
6MTのスポーツ車、
CL7アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っているし
10年越えのクルマだけど
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
近所の中古車販売店に
気になる車の出物があったので
クルマを見に行ったついでに
その販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので
当店では買取できませんね～
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
1～2万ぐらいは値引きしますよ～
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーで10年越えの愛車が
本当に値がつかないのか確認を
してみたんです！
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円（おっ？！）
・B社・・・20～30万円（えっ！？）
・C社・・・30～50万円（いいんですか！？）
と、販売店では
「買取できません！」と言われた
12万㎞オーバー10年越えのクルマが
結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾
いま思えば屈辱だった
買取できませんという言葉も
あの時に
「15万で買取りますよ！」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはずです！
大切に乗ってきた
愛車を修理するにしても、
修理せずに他のクルマへ
乗換えをするにも、
まずはネットの一括査定で
「買取相場はいくらか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば
修理をして乗リ続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ！高っ！！」
っていう想像以上に高額な
買取り査定がでるのであれば
値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに買い替えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたの愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
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2015年2月8日 | コメント／トラックバック(0)|
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