H56A パジェロミニ ATコンピューター Dレンジ発進が出来なくなり・・・

こんにちは!クルマの修理部品屋ヒロです^^

このブログでは車部品のお見積もりやご注文だけでなく、
修理に関しての質問やご相談を良くいただきます。

その中から、
他の方にも参考となりそうなメールのやり取りをシェアしたいと思います。
今回のお問い合わせは、こちら!

初年度平成9年登録H56Aのパジェロミニで走行139000kmです。1ヶ月前からDレンジ発進が出来なくなりディラーに持ち込みした結果修理見積もりは約7万円ATコンピューターMR195408の交換となっておりました。

余りに高額なのでYahooオークションにて中古のMR195408を購入(まちがって2個も買ってしまった)交換し走って見ましたが、時々正常に走るものの、3速発進になったり1速のまま変速できなかったりと参残な結果でショックを受けております。

現に付いているATコンピューターも含め買ったATECUが全て不良なのか、他に原因があるのかわからず困っています。アクセルを踏んだ段階でエンジンの回転が不安定になります。特に2速のとき。バックファイヤーのような音もするときがあります。エンジンコンピューターも駄目になっている!
のでしょうか?今はATですがマニュアルのように1速、2速、Dレンジと切り替えながら運転している状態です。是非アドバイスを

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ホンダ アコード ユーロR (LA-CL7) 低抵抗 アンペアップオルタネーター

こんにちは!クルマの修理部品屋ヒロです^^

ここでは、このブログに寄せられたお問い合わせやご相談等から、
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低抵抗オルタネータの記事、大変興味深く拝見させていただきました。
愛車のオルタもそろそろくたびれてきた頃なので、交換を考えております。 よろしければ部品の見積もりをお願いいたします。車種; ホンダ アコード ユーロR (LA-CL7)

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ハイエース200系のダイナモプーリー ワンウェイからダイレクトへの交換

こんにちは!クルマの修理部品屋ヒロです^^

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ヒロさん。
はじめまして、北海道の●●と申します。標記にありますハイエース200系のダイナモプーリーについてお聞きしたいのですが
現在所有の200系ハイエースがキュルキュル音にてバッテリー上がりを数回経験した
のですが
ブログ内の記事にあります、ワンウェイからダイレクトへの交換をしたいと思うのです

部品番号等の情報や部品の供給などは行って頂けるのでしょうか?宜しくお願い致します。。

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PP1ビートのデストリビューター!リビルト復活!!

こんばんは!ヒロです^^

今日のお題は、PP1のビート♪

軽自動車のコンパクト軽量なボディ、
日本を代表するリアルスポーツ【NSX】と同じ
ミッドシップレイアウトをとるPP1ビート!

今でも色あせることのない
デザインと運動性能、そして独自の世界観・・・

そんないつまでも大切に乗り続けてもらいたい
PP1ビートにうれしいお知らせです^^

デストリビューターのリビルトが復活です!!

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【番外編】うちのリビルト工場ってこんなところです^^

こんばんは!ヒロです^^

毎日のようにたくさんの部品のお問い合わせを
いただけるようになったこのブログ♪

少しでも皆様のお困りごとのお役に立てればと
これからもがんばっていきます!!

「でもやっぱりネットだからどんな品質のモノが来るか不安・・・」
と思われてらっしゃる方もいらっしゃるかなと思い、
今回は番外編として「うちの工場はこんなところです!」と、
素性を明かしていきたいと思います^^

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2012年7月9日 | コメント/トラックバック(5)|

カテゴリー:リビルト部品

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