リビルト部品

こんばんは！ヒロです＾＾

この夏も当ブログを通じて
たくさんのエアコンコンプレッサーの
ご注文いただきましてありがとうございます！！

当ブログのご案内するコンプレッサーの
こだわりの部分である「コンプレッサーオイル」を
今回はクローズアップ！

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こんばんは！ヒロです＾＾

ＡＥ８６、ＥＦ・ＥＧ・ＥＫのシビック、ＤＣ２インテＲ・・・ｅｔｃ．

ライトウェイト、高回転型ＮＡエンジン・・・
今のクルマにはない魅力がたっぷりなクルマたち＾＾

僕もＥＧ９フェリオＳｉＲでＢ１６ＡのＶＴＥＣを堪能しました・・・♪
エビスの上りはきつかったけど！

峠やサーキットではまだまだ熱い
これらのクルマをこれからも長く乗っていく際に
どうしても故障してしまう部品があります。

それは、デストリビューター！

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こんにちは！ヒロです＾＾

当ブログで人気沸騰中！の
ＲＡ６・ＲＡ７オデッセイの「触媒」。

中にはいっている排気ガスを浄化する部分の
固定が経年劣化で外れてしまって、
排気管の中で「カラカラ」「ガラガラ」・・・

そんな触媒内部をしっかりと“固定”する
対策を施された『リビルト触媒』が大ヒット中です！

ＲＡ６・７のオデッセイとは
違った理由で触媒が壊れているクルマがあるんです！

それは・・・
ＨＨ５・ＨＨ６アクティ＆ＨＭ１・ＨＭ２バモス！

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こんばんは！ヒロです＾＾

さて、今日のお題は
ホンダのフラッグシップミニバン【エリシオン】♪

滑らかなエンジン、しっとりとした乗り心地・・・
先進的なインパネ周り、シャープな顔立ちで素敵です、
エリシオン＾＾

でもそんなエリシオンのエアコンコンプレッサーが
意外とよく壊れているんです！！

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こんばんは！ヒロです＾＾

毎日エアコンのコンプレッサーのお問い合わせで
てんてこ舞いな状況が続いておりますが、
今日も張り切ってブログ更新です♪

さて、今回のお題はｅ４ＷＤ＝
エレクトリック４ＷＤのジェネレーター！

通常の４ＷＤとは異なり、前輪はエンジンで駆動して、
後輪はモーターで駆動させるという、新発想の４ＷＤ＾＾

そんなエレクトリック４ＷＤの「モーター」の電力は、
バッテリーからではなく「ジェネレーター」と呼ばれる
発電機からダイレクトに電力が供給されます！

そんな発電機であるジェネレーターがよく壊れるんです！

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