PP1ビートのリビルトエンジンに注意!!

こんにちは、ヒロです^^

今回のお題はPP1ビート。

F1やフェラーリと同じように
エンジンをミッドシップした
オープンスポーツ!!

91年の登場から、
もう20年選手になっている状況の中で、
ちょっと気をつけたい点があります。

それは・・・リビルトエンジンがなくなる?!

この投稿の続きを読む »

タグ


PZ31 フェアレディZのラジエターに注意!

こんにちは!ヒロです^^

今回はZ31のフェアレディZ!

独特なプロポーションを持つ
フェアレディZだけに愛好家の方が
大切に、でもハードにも走ってと
長く乗られている個体がまだまだ多い31Z。

そんなZ31のラジエターに故障注意報です!

この投稿の続きを読む »

タグ


JTR50 テラノレグラスの噴射ポンプに故障注意報!

こんばんは!ヒロです^^

今回のお題は、日産の本格オフローダー
JTR50・テラノレグラスの噴射ポンプ!

最終モデルでも10年が経過し、
走行距離が伸びるとともに不具合が出やすい噴射ポンプですが、
修理時に注意しなければいけないポイントがあります!

この投稿の続きを読む »

タグ


H53Aパジェロミニのオルタネーターをグレードアアップ!

こんばんは!ヒロです^^

今回のお題は、
コンパクトでいながらさすがは
パジェロの血統というべきパジェロミニH53A!

このパジェロミニの前期型のオルタネーターを、
後期用のオルタネーターに交換するだけで
アンペアアップさせることができてしまいます^^

この投稿の続きを読む »

タグ


V26・V44などパジェロのグローコンピューターに故障注意報!

 

※コンピューターの現物修理の受付は終了致しました。

現在はグローコンピューター現物修理は行っておりません。ご了承ください。

 

こんばんは!ヒロです^^

90年代を代表する
「漢」のクロカンといえばパジェロ!

V14・V26・V34・V44・V46・V47
といったパジェロのディーゼルモデルで
エンジンをかけようとするとセルモーターが
異様に長い時間回る!

これ、もしかしたらグローのコンピューターが
経年劣化でオシャカになってるかも!!

この投稿の続きを読む »

タグ


このページの先頭へ

イメージ画像
プリズン・ブレイク