JZX90・100・110ツアラーVのECUが故障したら!
おはようございます!ヒロです^^
直6エンジン、FRレイアウトという、
いまや希少な存在価値となっている
90系・100系・110系の
マークⅡ・チェイサー・クレスタの3兄弟!!
ECU不良でアイドリングが不安定、
エンジンがかからないなどの症状に
見舞われてしまったら、あなたならどうしますか?!
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アイドリング不調、エンジンコンピューター、ツアラーV、JZX100、JZX110、JZX90ECU(エンジンコンピューター)の『リビルト職人』をクローズアップ!
※ECU現物修理の受付は終了致しました。
現在はECU現物修理は行っておりません。ご了承ください。
こんばんは!ヒロです^^
もうすぐお盆休みですが、クルマで帰省される方!
おクルマの整備はお済みでしょうか?!
さて今回のお題はECUにまつわるお話^^
「キーをひねってもウンともスンとも言わない!」
「エンジンかかってもすぐにエンストしちゃう!」
こんな症状で整備に出したら「コンピューターが壊れてます」といわれ、
新品の価格は・・・10万円!!なんてことも珍しくないECUの故障・・・
そんなECUをまさに「ゴットハンド」で蘇らせる
我が提携先の職人オヤジ!!
今回はそんなサイバーオヤジにクローズアップ!
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エンジンコンピューター、コンピュータートラブル、現物修理、ATコンピューター、ECU2012年7月30日 | コメント/トラックバック(4)|
カテゴリー:リビルト部品