アンペアアップ＆低抵抗オルタネーターの車種一覧♪
こんばんは！ヒロです＾＾
さて、お問い合わせをいただく機会が
とても多くなったアンペアアップ＆低抵抗オルタネーター♪
今回は、どんな車種が製作可能かを
まとめてみました～♪
低抵抗＆アンペアアップオルタネーターの効果については、
ヒロの低抵抗・アンペアアップ体験談もご覧ください。
アンペアアップオルタ
| 車種 | 型式 | ノーマル出力 |
アンペアアップ後 |
|---|---|---|---|
| レガシィ | 各型式 | ８５～１１０Ａ | １３０Ａ |
| インプレッサ | 各型式 | ７５～９０Ａ | １３０Ａ |
| ランエボ | Ⅳ～Ⅸ | ８０～１００Ａ | １３０Ａ |
| スカイライン | Ｒ３２～３４ | ８０Ａ | １１０Ａ |
| ＲＸ‐７ | ＦＤ３Ｓ | １００Ａ | １３０Ａ |
| エスティマ | ＴＣＲ・ＣＸＲ系 | ７０Ａ | １００Ａ |
| 〃 | ＡＣＲ系 | １００Ａ | １４０Ａ |
低抵抗オルタネーター
| 車種 | 型式 | ノーマル出力 | 低抵抗後 （保証値） |
発電抵抗値 （イメージ） |
|---|---|---|---|---|
| レガシィ | ＢＨ５・ＢＰ５ | １００Ａ | １３０Ａ | ６５Ａ分 |
| ツアラーＶ系 | ＪＺＸ１００ | １００Ａ | １３０Ａ | ６５Ａ分 |
| スープラ | ＪＺＡ８０ | ８０Ａ | １３０Ａ | ６５Ａ分 |
| レビン・トレノ | ＡＥ８６ | ６０Ａ | ９０Ａ | ４５Ａ分 |
| アコードユーロＲ | ＣＬ７ | １０５Ａ（※元々低抵抗） | １５０Ａ | － |
| ワゴンＲ | ＭＣ２２Ｓ | ７０Ａ | ９０Ａ | ４５Ａ分 |
| Ｋｅｉ | ＨＮ２２Ｓ | ６０Ａ | ９０Ａ | ４５Ａ分 |
| ステラ | ＲＮ１ | ５５Ａ | ９０Ａ | ４５Ａ分 |
| サンバー | ＴＶ１ | ５５Ａ | ８０Ａ | ４０Ａ分 |
アンペアアップ・低抵抗オルタネーター共に、
お問い合わせの多い車種を中心にラインナップをまとめてみました。
これ以外の車種も数多く対応可能ですので、
お気軽にお問い合わせ下さいませ！
（お問い合わせ時は車検証の車輌情報をご用意下さい♪）
2013.3.29追記： 当オルタネーターが通販サイトでも購入できるようになりました！！
こちらからもご購入頂けます♪
https://www.mega-alternator.com/
また、別途費用はかかってしまいますが、
ブラック＆パープルのカラーリングにすることもできますよ＾＾
カラーリングイメージ
Ｔ様、石坂様から使用のご感想をいただきました！
Ｔ様 スカイライン (ECR33)のアンペアアップオルタネーター ８０Ａ → １１０Ａ
今日商品が届きましたので、取り付けを致しました。
取り付け前はヘッドライト、フォグランプ点灯、エアコン作動で電圧計が11.8Vを表示しておりましたが
取り付け後に同じ状況で13.8～14.0Vを表示するようになりました。
走り出した時も、電力が安定してる為かエアコンを付けていてもトルクがしっかりかかってるように感じました。
中高速に関しては、天候が悪かった為テスト出来ずまだ体感できておりません。
また結果が分かり次第メールにてご報告させていただきます。
その後ですが、低速のトルクアップは以前報告させて頂きましたが3、4速4000回転位から踏み込むと前よりしっかり加速する気がします。
車両のスペックはマフラー、エアクリ、コンピューター ロム交換、C35ローレルタービン、ブーストアップ、NGKイリジウムプラグを入れてます。
パワーチェックはしてないので馬力は不明です。石坂様 ランエボ３ アンペアアップオルタネーター ７５Ａ → １１０Ａ
H7年
LANCER EvolutionⅢ
GSR走行距離
58000kmヘッドライトOFF
エアコン ON
オーディオ ONボズスピード オリジナルマフラー 触媒レス
ボズスピード オリジナルロムM’sエアクリーナー
HKSレーシングプラグ1番up
アーシング
全体的にトルクが太った印象です。
もともとトルクの有る車ですが、更に街乗りが楽になりました。
中間加速も良くなった気がします。
とても良い買い物をさせていただきました。
ありがとうございました。・・・その、7ヶ月後・・・
掲載ありがとうございます。
オルタネーターはすこぶる元気です。
パーツで困ったときにはまたよろしくお願いします。
・・・というメールをいただきました！
こちらこそありがとうございます＾＾K様 ランチアデルタ アンペアアップオルタネーター ６５Ａ → １００Ａ
ランチアデルタ用１００Aオルタネーターに換装してからデルタの持病の電力不足が一気に解消されました。純正のオルタネーターに交換してまだ間もない状態でしたが、どうしても今ひとつ不安で容量アップの対策を模索していた中、メガオルタネーターさんのHPを見つけたので制作していただきました。
装着時に関してはノーマルのオルタネーターに比べてほんの少しだけ大きいので、エンジン搭載状態で交換する場合はほんのの少しだけコツが要ります（もちろんノーマルでもそれなりに手間もコツも要りますが、それが出来る人であれば大したコトありません）。
ただ、その一手間を加えるだけで夜や悪天候時の安心感が格段に上がります。１ヶ月、ほぼ毎日通勤で使用しておりますが、特に目立ったデメリットはありません（極稀にほんの微かに唸る程度）が、電圧降下によるエンストやウインカー使用時のヘッドライトのチラツキもなくなりました。
ヘッドライト点灯＋前後ワイパーとリアウィンドウの電熱線使用状態でラジオが聞けるようになりました（ただ、この場合はウインカーをつけるとヘッドライトはチラつきます、バッテリーは純正サイズ）。耐久性に関してはまだ様子見の段階ですがモノは日本国産品なので、純正のオルタネーターに拘るのでなければ手間と出資した分のメリットは十分に得られると思います。
修理代がこんなに安くなった？！【実例】公開中！
→お見積もり、各種お問い合わせはこちらから。（何でもどうぞ！）
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ＡＥ８６、ＢＨ５、ＢＰ５、ＪＺＡ８０、ＪＺＸ１００、ＭＣ２２Ｓ2012年3月27日 | コメント／トラックバック(8)|
カテゴリー:アンペアアップ 低抵抗オルタネーター
まで
アコード・EuroR（CL7)後期型に乗っています。
千葉県在住です。昨日運転中にバッテリーの警告灯が点灯し、エンジンルームからヒューンと異音が発生しています。この異音はエンジンの回転と同調して音が変わるのでオルタネーターから音が出ているとみて間違いなさそうです。ウェブで調べていたらこのサイトを見つけました。
オルタネーターの見積もりをお願いしたいのです。
どうかよろしくお願いします。
初めまして！ヒロです♪
コメント頂き、また、お見積もりの
ご依頼まで頂きありがとうございます！
さて、お見積もりでございますが、
http://www.kurumainfo.com/rebuilt-repair/#omitumori
をクリックしていただきますと、車両情報を
入力できるフォームがございます。
車両情報から品番を特定し、
金額・納期等ご案内させていただきますので、
お手数ではございますがフォームより
今一度お問い合わせ頂けましたら
幸いです！
どうぞよろしくお願い致します！！
平野様。
オルタネーター購入しました鶴岡です。
今日、部品到着しました。
こちらの無理な注文にも丁寧に対応していただきありがとうございました。
また機会があったらお願いします。
それでは。
鶴岡様
ありがとうございます。
無事に到着したようで良かったです＾＾
お役にたちましたら幸いです♪
また何かありましたら、ご連絡ください。
ありがとうございました！
はじめまして
H7 ランエボ3 寒冷地仕様なのですが
3以降のオルタネータはポン着けできますか
よろしくお願いいたします
vecchio4975様
コメントいただき、ありがとうございます！
さてランエボⅢにⅣ以降のオルタネーターが
取り付け可能かどうかですが、恐らく無理ではないかとの
技術の者の見解です。
９６年８月以降＝エボⅣからオルタネーターのマウントが
エボⅢに対して逆になっているそうなので取り付け不可となります。
エボⅢは７５Ａの出力の
オルタネーターがついていますが、
こちらのアンペアアップのものでしたら、
１００Ａ程度まで出力ＵＰが可能との事です。
よろしければお問い合わせフォームより
車輌情報をいただけましたら、
詳細の確認をとることができます。
http://www.kurumainfo.com/rebuilt-repair/#omitumori
どうぞよろしくお願いいたします。
平野様
オルタネータをオーダーした石坂です。
無事に取り付け終了しました。
ピカピカで発電量も抜群で空になったバッテリーも
アイドリングで満充電。
電圧もエアコンのコンプレッサーが回っても
13.7v ありました。
とても満足しています。ありがとうございました。
機会がありましたらまたよろしくお願いいたします。
石坂様
先日はご注文いただき
まことにありがとうございました！
また、うれしいコメントまで
いただき大変光栄です＾＾
もしよろしければ
石坂様のランエボのお写真いただけましたら
アンペアアップのブログ記事中に
掲載させていただきたく思っています！
末永く乗っていただけるよう、
今後も何かございましたらどのようなことでも
お申し付けくださいませ＾＾
このたびは本当にありがとうございました！