キャンター／スーパーグレートのパワーウインドに故障注意報！
こんばんは！ヒロです
ＦＥ５３８Ｅ・ＦＥ６４８Ｅ・ＦＥ５６７Ｂ・ＦＥ５１７Ｂといった
三菱の働くクルマ 『キャンター』！
ＦＵ５＃・ＦＳ５＃・ＦＶ５＃・ＦＴ５＃といった
三菱ふそうの大型トラック 『スーパーグレート』！
これらのトラックの窓ガラスを
上げたり、下げたりするためのドアの内部に
入っているモーター “パワーウインドモーター”が
よく壊れてしまいます
これが壊れてしまうと、
パワーウインドのスイッチを押しても
窓ガラスは上がっても来ないし、下がりもしないという
大変不便な状態になってしまいます！
こんな時には、純正新品と同じ仕様で作られた
社外新品がラインナップされているんです
通常この手のモーター類は、
一般乗用車では純正新品以外で安くしようとしたら
中古部品を探すしか方法がないのが相場ですが、
トラックでは非常に中古部品の流通が少ないんです。
なぜか？！
完動車はもちろん、事故車も部品取り用として
ほとんどが海外へ輸出されてしまうため！
そんななか、比較的トラブルの起きやすい
キャンターやスーパーグレートのＰＷモーターの
社外新品がラインナップされてるのは、
修理費用のコストカットにつながってありがたい限り
キャンター、スーパーグレート以外にも、
いすゞエルフやギガ、フォワード用もラインナップされているので
窓ガラスが上がらない、下がらないといった
トラブルの際にはお気軽にお声かけくださいませ！！
◆愛車を修理するか、それとも・・・？！
「修理代が思った以上に
かかってしまいそう・・・」
「キョリも年数も乗ったし
どうしようか？！」
もしあなたが修理をしないで
他のクルマへ買い替えるのも
一つの選択肢として考えるのであれば
それが新車であったとしても、
中古車であっても知っておかないと
損をしてしまう注意点があります。
それは・・・
あなたのクルマには価値がある！
ということ。
あなたは自分の愛車に
どれぐらいの買取査定がつくか
イメージがわきますか？
いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを買い替える時に
驚きの出来事がありました。
6MTのスポーツ車、
CL7アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っているし
10年越えのクルマだけど
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
近所の中古車販売店に
気になる車の出物があったので
クルマを見に行ったついでに
その販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので
当店では買取できませんね～
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
1～2万ぐらいは値引きしますよ～
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーで10年越えの愛車が
本当に値がつかないのか確認を
してみたんです！
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円（おっ？！）
・B社・・・20～30万円（えっ！？）
・C社・・・30～50万円（いいんですか！？）
と、販売店では
「買取できません！」と言われた
12万㎞オーバー10年越えのクルマが
結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾
いま思えば屈辱だった
買取できませんという言葉も
あの時に
「15万で買取りますよ！」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはずです！
大切に乗ってきた
愛車を修理するにしても、
修理せずに他のクルマへ
乗換えをするにも、
まずはネットの一括査定で
「買取相場はいくらか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば
修理をして乗リ続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ！高っ！！」
っていう想像以上に高額な
買取り査定がでるのであれば
値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに買い替えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたの愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
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パワーウインド、ＦＵ５４ＶＺ、ＦＶ５０ＶＸ、ＭＣ935067、ＭＣ9350862013年3月26日 | コメント／トラックバック(2)|
まで
P/Wの不具合でのお問い合わせです。
平成7年、FE517BD、キャンターです。
運転席、助手席、両方のP/Wスイッチを押しても助手席側のウインドウが下がりません。助手席側の内貼りをはずして、モーターの2Pカプラーに電圧計を繋いでS/Wを上下してみて、パワーウインドウS/W上げでは針が反応しますが、下げでは反応しません。コントロールBOX（リレー?）の不具合でしょうか?。ちなみにモーター単体は問題ないです。
HIROPY 様
コメントいただき
ありがとうございます！
おそらくスイッチではないかと
思いますが、一度ディーラー様などで
診断してもらってはいかがでしょうか。
スイッチが故障している場合は
社外新品をお探しできますので、
こちらからお問い合わせお願いいたします！
http://www.kurumainfo.com/rebuilt-repair/#omitumori