ＤＲ３０スカイライン、ＨＪ６０ランクルなどのギヤボックス修理します！
こんばんは！ヒロです
ＤＲ３０鉄仮面のスカイライン！
ＨＪ６０のランドクルーザー！
今のクルマにはない、
何とも言えない魅力がたくさん詰まった
これらのクルマたち・・・
長い年月がたってくると
どんなに大切に乗っていても、
どうしても不具合が出てきてしまうもの。
ＰＳポンプやギヤボックスといった部品が
故障してしまった時は“修理”します
某有名ショップのレース車両のミッションを
リビルトしたり、大手鉄道系高速バスのミッションを
「１００万ｋｍ保証」というとんでもない内容で請け負ったり
している当ブログの提携工場。
その工場では、
ＤＲ３０やＨＪ６０といった長年親しまれている
名車・旧車も“現物をお預かりしてのリビルト”で、
パワステポンプやギヤボックスといったトラブルが出やすい
これらの部品を見事に蘇らせます
現物を送ってもらう際には、
工場へ着払いで送っていただき、
ご返却の際には元払いでご返却しますので、
運賃の心配はなく現物修理をお願いしていただけます！
事故で部品が折れたり欠けたりといった状況では
修理はできないですが、通常使用での経年劣化による
修理であれば職人の手仕事で新品のような状態にして
仕上げます
ＤＲ３０、ＨＪ６０以外にも、
旧車・高年式車で新品もない、中古もない、何もない！
でお困りになられましたら、いちどお声かけくださいませ
◆愛車を修理するか、それとも・・・？！
「修理代が思った以上に
かかってしまいそう・・・」
「キョリも年数も乗ったし
どうしようか？！」
もしあなたが修理をしないで
他のクルマへ買い替えるのも
一つの選択肢として考えるのであれば
それが新車であったとしても、
中古車であっても知っておかないと
損をしてしまう注意点があります。
それは・・・
あなたのクルマには価値がある！
ということ。
あなたは自分の愛車に
どれぐらいの買取査定がつくか
イメージがわきますか？
いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを買い替える時に
驚きの出来事がありました。
6MTのスポーツ車、
CL7アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っているし
10年越えのクルマだけど
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
近所の中古車販売店に
気になる車の出物があったので
クルマを見に行ったついでに
その販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので
当店では買取できませんね～
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
1～2万ぐらいは値引きしますよ～
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーで10年越えの愛車が
本当に値がつかないのか確認を
してみたんです！
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円（おっ？！）
・B社・・・20～30万円（えっ！？）
・C社・・・30～50万円（いいんですか！？）
と、販売店では
「買取できません！」と言われた
12万㎞オーバー10年越えのクルマが
結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾
いま思えば屈辱だった
買取できませんという言葉も
あの時に
「15万で買取りますよ！」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはずです！
大切に乗ってきた
愛車を修理するにしても、
修理せずに他のクルマへ
乗換えをするにも、
まずはネットの一括査定で
「買取相場はいくらか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば
修理をして乗リ続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ！高っ！！」
っていう想像以上に高額な
買取り査定がでるのであれば
値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに買い替えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたの愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
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サーフ、スカイライン、ハンドル重い、ランクル、鉄仮面2013年4月30日 | コメント／トラックバック(1)|
まで
セリカＸＸですが、ギアボックスにガタがでてタイヤにガタがでています。