ＡＸ９ スバル アルシオーネのデストリビューターもリビルト！
おはようございます！ヒロです＾＾
スバル初のスペシャリティクーペである
「アルシオーネ」！
２．７Ｌの国産初となる
水平対向６気筒を搭載したＡＸ９の
デストリビューターも現物をお預かりしての
「現物リビルト」ではありますが対応が
できます＾＾
こちらがお車についていた
故障したデストリビューターをお預かりして
現物リビルトを行ったあとの美しい姿♪
・ベアリングの交換
・クランク角センサーの交換
・キャップ・ローター交換
といった主要ポイントをしっかりと部品交換し、
見た目にも新品のようにピッカピカに
リフレッシュ♪
水平対向６気筒を搭載したＡＸ９の
スバル アルシオーネをはじめ、
ＡＸ７、ＡＸ４の１．８Ｌターボの
デストリビューターもお気軽にお声掛けくださいませ！
お預かりする現物の状態によっては
リビルトが不可の場合もございますが、
名車であるアルシオーネをまだまだ
乗っていただくために、
工場の職人たちが
あの手この手の試行錯誤を試み、
「なんとかしたい！」という熱い想いで
リビルトができるようにトライはしますので＾＾
◆アルシオーネを修理するか、それとも・・・？！
「修理代が思った以上に
かかってしまいそう・・・」
「キョリも年数も乗ったし
どうしようか？！」
もしあなたが修理をしないで
他のクルマへ買い替えるのも
一つの選択肢として考えるのであれば
それが新車であったとしても、
中古車であっても知っておかないと
損をしてしまう注意点があります。
それは・・・
あなたのクルマには価値がある！
ということ。
あなたは自分のアルシオーネに
どれぐらいの買取査定がつくか
イメージがわきますか？
いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを買い替える時に
驚きの出来事がありました。
6MTのスポーツ車、
CL7アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っているし
10年越えのクルマだけど
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
近所の中古車販売店に
気になる車の出物があったので
クルマを見に行ったついでに
その販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので
当店では買取できませんね～
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
1～2万ぐらいは値引きしますよ～
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーで10年越えの愛車が
本当に値がつかないのか確認を
してみたんです！
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円（おっ？！）
・B社・・・20～30万円（えっ！？）
・C社・・・30～50万円（いいんですか！？）
と、販売店では
「買取できません！」と言われた
12万㎞オーバー10年越えのクルマが
結局45万円で売却することが
出来ちゃいました＾＾
いま思えば屈辱だった
買取できませんという言葉も
あの時に
「15万で買取りますよ！」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはずです！
大切に乗ってきた
アルシオーネを修理するにしても、
修理せずに他のクルマへ
乗換えをするにも、
まずはネットの一括査定で
「買取相場はいくらか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの？」という
予想を下回る査定であれば
修理をして乗リ続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ！高っ！！」
っていう想像以上に高額な
買取り査定がでるのであれば
値段が高いうちに
気になる新車や中古車へ
オトクに買い替えることも
できちゃいますしね＾＾
まずはあなたのアルシオーネの価値、
確認してみてはいかがでしょうか！？
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まで
以前にもお世話になりました。宜しくお願い致します。
アルシオーネAX9のウォーターポンプから水漏れがしています。
ディラーにも部品が無い状態です。修理対応お願いできません
でしょうか。
Kenji様
コメントありがとうございます。
ウォーターポンプについてですが、
修理には対応していないため、
お困りの所申し訳ございませんが、
お役に立てそうにありません。。
失礼します。こちらまだ対応して頂けますか？